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Gomas para Barra Estabilizadora

Las gomas de barra le permiten a la barra estabilizadora flotar y reaccionar ante el movimiento, normalmente se encuentran en los brazos de control inferiores y están montadas al chasis, sin estas gomas la barra tendría una conexión rígida al chasis , esto provocaría que el auto sea casi imposible de controlar.

Soportes o Gomas para Chasis

Principalmente se utilizan para separar la carrocería del chasis de autos y camiones, así como absorber vibraciones típicas del manejo, una goma de chasis desgastada transmite vibraciones a todo el vehículo provocando inestabilidad en la suspensión así como movimientos rotatorios en la carrocería con el peligro de reventar la parte que la sujeta.

Tope de horquilla, tope y funda de amortiguador

El tope es el encargado de que el amortiguador no golpee internamente cuando la suspensión se descuelga después de un salto y o por regularidades en el camino. Su función es preventiva y se suelen cambiar cuando se encuentran rotos o cuando los amortiguadores se encuentran blandos y o han perdido sus capacidades de absorción de fuerza.La funda se coloca para proteger el vástago y el sistema de cierre del amortiguador, su función es evitar que las piedras, tierra y mugre ingresen al amortiguador.

Tornillos Estabilizadores

Una de las partes más importantes de la suspensión de nuestro vehículo, es el tornillo estabilizador, ya que interviene directamente con la calidad de marcha del automóvil en los diferentes tipos de camino que recorremos día con día, y aún más si vivimos en un entorno caótico como la ciudad. Sirve para dar estabilidad durante el manejo. Transmite el movimiento de la barra central a la horquilla. Elimina parte del desbalanceo, hace la dirección mas suave, más efectiva y más eficaz.

Aumentos para Resorte

Los aumentos, (tacones, calzas), son una pieza ya sea de hule o poliuretano que se pone entre el resorte y una de sus bases (charolas),ya sea arriba o abajo según el caso. Estos sirven principalmente para darle altura a la suspensión y lo que ganas de altura es igual al grueso del aumento, pero el resorte sigue trabajando con los mismos recorridos y confort que antes.

Bases de Amortiguador

Pieza encargada de sostener el espiral en los amortiguadores de MacPherson y de hacer de nexo y sujeción del amortiguador al chasis o guardapolvo del vehículo. La base de amortiguador encaja en un rebaje en la punta del vástago del amortiguador. Suelen ser de metal y goma inyectada. Dentro de la base de amortiguador se encuentra el balero que es un rodamiento plano encargado de hacer que al girar la rueda sea sin esfuerzo y sin rozamientos. La base de amortiguador une al chasis con el amortiguador y espirales. Cuando se desgasta o vence produce un golpeteo que muchas veces se le atribuye al amortiguador.

Bujes de Suspensión

Son piezas de goma metal, o simplemente goma que tiene como función evitar el choque directo de partes metálicas o sostener piezas en lugares de funcionamiento. Son el nexo entre las partes activas de la suspensión y chasis. 

Hules para Tirante de Suspensión

Un brazo de control del automóvil en conjunto con los hules sostiene las ruedas y los neumáticos de un vehículo a su estructura, al mismo tiempo que permite el movimiento de la rueda. El brazo de control básicamente gestiona el movimiento de las ruedas en relación  a la carrocería del vehículo girando en respuesta a las condiciones variables de la carretera. Esto permite que las ruedas se levanten y bajen cuando golpean los baches u otros obstáculos, manteniendo una relación perpendicular y directa con la carretera.

Cubre Polvos para Rótula y Terminal

Se deben reemplazar cuando estos se encuentran en mal estado y el componente de suspensión aún se encuentra en buenas condiciones de operar como lo son: rótulas, terminales, horquillas, tornillos, etc.

Mangueras para flujo de aire y admición.

La función de los ductos de aire es trabajar en conjunto con los filtros de aire para llevar el mismo a su motor, es importante que estos componentes estén totalmente sellados y libres de pérdidas de aire. Si se produjeran pérdidas de aire entre el filtro y la manguera entraría principalmente suciedad que es la causa fundamental del desgaste de pistones, anillos y fundas de válvulas. Uno de los lugares más probables para la introducción de la suciedad de un motor es a través de una abertura en las mangueras de inducción de aire.

Gomas para Cremalleras

Las Gomas para Cremalleras sirven para sostener la caja de dirección a la carrocería, su función principal es absorber el golpeteo y vibración propio de los vehículos automotores.

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